• BIST 107.580
  • Altın 153,004
  • Dolar 3,7219
  • Euro 4,3756
  • İstanbul 17 °C
  • Ankara 16 °C

Bir İlk Daha, Kullanıma Açılmadan Zam Geldi!

Bir İlk Daha, Kullanıma Açılmadan Zam Geldi!
İstanbul İzmir otoyolu projesi kapsamında inşa edilecek olan Körfez Geçiş köprüsünün temel atma töreni 29 Ekim 2010 tarihinde gerçekleştirildi. O dönem köprünün geçiş ücreti 35 dolar + KDV olarak açıklandı.

İstanbul İzmir otoyolu projesi kapsamında inşa edilecek olan Körfez Geçiş köprüsünün temel atma töreni 29 Ekim 2010 tarihinde gerçekleştirildi. O dönem köprünün geçiş ücreti 35 dolar + KDV olarak açıklandı.
Köprünün geçiş ücreti halen 35 dolar, geçiş fiyatı açıklandığı tarihte dolar kuru 1.43’tü. Bugün ise dolar kuru 2.30 seviyesinde…
İstanbul-İzmir otoyolu projesi kapsamında inşa edilen Körfez Geçiş Köprüsü İstanbul İzmir arasındaki mesafesi 3.5 saate indirecek. Körfez Geçiş Köprüsü’yle birlikte feribotla yaklaşık 70 dakikayı bulan körfez geçişi ise 6 dakikaya inecek. Fakat bu hızlı seyahatin bir bedeli de var…
Köprünün temel atma töreni 29 Ekim 2010 tarihinde gerçekleştirildi. O zaman köprünün geçiş ücreti 35 dolar + KDV olarak hesaplanmıştı. O tarihte dolar kuru ise 1.43 TL idi. Bugün ise köprünün geçiş fiyatı halen 35 dolar + KDV. Fakat dolar kuru 2.30 TL civarında. Yani 2010 yılında açıklanan fiyatla insanlar 60 TL’ye körfezden geçebileceklerdi. Bugünkü kura göre ise köprünün geçiş fiyatı 95 TL’ye ulaşıyor.
İSTANBUL-İZMİR OTOYOLUNUN GÜZERGAHI NEDİR?
Hürriyet gazetesinden Can Mumay’ın haberine göre projenin başlangıç noktası Gebze olup, yapılacak otoyol Dilovası ile Hersek Burnu arasındaki İzmit Körfezi’ni 3 kilometrelik Asma Köprü ve her iki taraftaki viyadükleri geçerek Orhangazi ve Gemlik yakınlarından devam edip Ovaakça kavşağı ile Bursa Çevre yoluna bağlanacak. Yeni otoyol, mevcut Bursa çevre yolundan sonra (Bursa – Karacabey) Ayrımı kavşağından yeniden başlayarak Susurluk’un kuzeyinden geçerek Balıkesir’e ulaşacak. Devamında Balıkesir’in batısından güneye yönelen otoyol Savaştepe, Soma, Kırkağaç ilçelerinin yakınlarından geçerek Turgutlu yakınlarında batıya, İzmir – Uşak devlet yoluna paralel ilerleyecek ve İzmir Çevreyolu üzerindeki Anadolu Lisesi Kavşağına bağlanacak. Proje 384 kilometre otoyol ve 43 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 427 km uzunluğa göre projelendirildi.

Etiketler: , ,
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2014 Haber Konseyi | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0212 275 13 20 | Haber Sistemi: CM Bilişim